Jeg har såmænd heller ikke haft et eksternt gear adskilt, men mon ikke der sidder en pinolskrue på akslen. Det er nok nemmest at tage den helt ud og skille den ad på et værksteds bord.
Hvis du har et godt skruestik, kan motoren skilles og der kan monteres nye lejer, så har du en i reserve. Jeg tror det er samme model du har i intern snegl.