kompressor rensekit er det her korrekt til Woody?

[eske8643]

hej alle.
Jeg håber i kan hjælpe med dette.
Jeg har på nettet bestilt kompressorrensekittet til vores nye Blackstar fyr, og troede at jeg ville modtage det samme som er på billedet, fra forhandlerne.
Men det jeg har modtaget, er ikke som forventet.
Kan det passe at der kun er 30 cm luftslange med til sættet?
Og at magnetventilen nu har 2 fastsvejsede ledninger og ingen jord?
Eller prøver Sanistål at tørre mig?
Jeg har sendt en mail til NBE, da Sanistål siger at kittet er sådan efter aftale med dem.

[SKM]

Sanistål har åbenbart ikke fået opdateret billedet endnu... Det du har modtaget, er helt korrekt det sæt som NBE sælger

Hvad der ligger til grund for den nye ventil ved jeg ikke, men længden af luftslangen er blevet kortere fordi ventilen nu fastmonteres på brænderen... (som det har været i laang tid )

[eske8643]

Jeg kontaktede NBE og fik samme forklaring.
Søren var endda så flink at sende et billede af, hvordan det skal se ud, når det er monteret 

[SKM]

Yikes! - Det er jo en helt tredje ventil... (Gule ledninger istedet for røde)

[eske8643]

Så er kittet monteret. Mangler nu kun at hente en luftslange imorgen. Og koble det sammen.

[eske8643]

Jeg har nu koblet det hele sammen. Og lige så snart jeg aktivere udgang L6 åbner den for ventilen og holder den konstant åben?!
Hvad dælen er der galt? Kan det være at ledningerne skal byttes om? De er begge to røde?

[MHES]

He he, nej det hjælper ikke at bytte de to røde ledninger 
Noget tyder på at du vælger L6NC og ikke L6, de to valg er nøjagtigt modsat af hinanden, sådan at L6NC er der spænding på når den ikke er aktiv og L6 er der spønding på når den er aktiv.

Hilsen
Michael

Jeg har nu koblet det hele sammen. Og lige så snart jeg aktivere udgang L6 åbner den for ventilen og holder den konstant åben?!
Hvad dælen er der galt? Kan det være at ledningerne skal byttes om? De er begge to røde?

[eske8643]

Hej mhes.
Det du skriver fatter jeg intet af?
Jeg går ind i manuel styring. Og aktiverer udgang L6. Det er den eneste jeg kan se.
Eller er der en anden L6 under en anden menu?
NBE manualer er godt nok pivdårlige

[MHES]

Ok, hvis du går ind i manuel styring og tænder for L6 så tænder du jo L6 manuelt 
Menuen manuel er beregnet til at teste udgangene ved at tænde og slukke dem manuelt, så det eneste du kan konstatere her er at ventilen åbner når du tænder for L6 og lukker når du slukker for L6.

For at få ventilen til at arbejde "automatisk" skal du ind i menuen "Rensning" og indstille parametret "Udgang komp.rens ventil" til L6.
Du kan sikkert ikke komme til at justere det du skal i menuen "Rensning" før du lige har været en tur forbi menuen "Udvidet setup" og sat "Teknik indstilling" eller "Udvidet menu", eller hvad den nu hedder i din version, til "Ja"

Hilsen
Michael

Hej mhes.
Det du skriver fatter jeg intet af?
Jeg går ind i manuel styring. Og aktiverer udgang L6. Det er den eneste jeg kan se.
Eller er der en anden L6 under en anden menu?
NBE manualer er godt nok pivdårlige

[eske8643]

Ok. Skal jeg så slå udvidet setup fra igen, når jeg har aktiveret L6? Ellers vil den vel drille min O2 styreboks. Eller har jeg misforstået vejledningen af den også?

[MHES]

Udvidet setup slår selv fra efter noget tid, og det "driller" ikke noget 
Den eneste forskel på "Udvidet setup" til/fra er altallet af parametre der kan justers på, sagt helt jordnært så sikrer det at man ikke får pillet i noget man ikke skal 
Man kan også kalde det at vælge mellem "Tekniker indstillinger" og "Almindelige bruger indstillinger".

Hilsen
Michael

Ok. Skal jeg så slå udvidet setup fra igen, når jeg har aktiveret L6? Ellers vil den vel drille min O2 styreboks. Eller har jeg misforstået vejledningen af den også?