Trådløs rum termostat

[MHES]

Hej Jeppe,

Jeps, det skyldes helt sikkert en kold skorsten  

Der kan ofte gøres meget for at forbedre forholdene, og typiske forhold er:
 - Længere skorsten
 - Isolering af skorsten (f.eks. isokern i traditionel muret skorsten)
 - Røghat på skorsten der øger trækket
 - Røgsuger på skorsten (elektrisk suger)

Prøv at tale med din skorstensfejer om problemet, han har en masse viden om det.
Pas på med at overdramatisere røg ud af trækstabilisatoren for ham, han kan jo være den overfølsomme type  
Bare spørg ham om råd til at øge trækket i skorstene ved opstart.

Hilsen
Michael

Ja - du har bare et større overlap, men det skulle ikke have noget at sige.

Lad os høre hvordan det går.

Godmorgen....

Så fungerer min urstyring, stokerkontrol var da gået ned, så måtte sgu ud af sengen for at tjekke om der var liv i futte   

Under opstart, de første 15 min. Ryger den helt sindsygt, så røgen slår ud af trækstabilisatoen !   Er det pga skorstenen er kold, og det er total vindstille ?
Kan jeg gøre noget for at undgå dette ?

[Syhler]

Hej Michael

Tak for dine tip, Martin har tidligere efterlyst billeder af skorstenen, de kommer her.

1. Skorstenen er kun 2 meter over det flade tag !!!   Vil du/i anbefale den forhøjes? evt. hvor meget?  (forhold omkring kan ses på billederne)
2. Det er en helt ny skorsten, med inderrør, jeg gætter på, det hedder isokern ?
3. Hvad er en røghat ?  er det sådan en her du mener: http://www.vvs-eksperten.dk/index/aspirotorhaette-m-plade-p44118
4. Røgsuger.... hmm... lyder kostbart 
5. Ville ilt-styring give mere blæs under opstart, og derved hjælpe på problemet ?

Skorstensfejeren, ja han skal jo alligevel godkende mit gipsloft, næste gang han kommer 

Mvh Jeppe

Der kan ofte gøres meget for at forbedre forholdene, og typiske forhold er:
 - Længere skorsten
 - Isolering af skorsten (f.eks. isokern i traditionel muret skorsten)
 - Røghat på skorsten der øger trækket
 - Røgsuger på skorsten (elektrisk suger)

Prøv at tale med din skorstensfejer om problemet, han har en masse viden om det.
Pas på med at overdramatisere røg ud af trækstabilisatoren for ham, han kan jo være den overfølsomme type  
Bare spørg ham om råd til at øge trækket i skorstene ved opstart.

[Martin Pedersen]

Jeg tror ikke din skorsten fejler noget. Der har bare stået en søjle kold luft i bunden af skorstenen, som har været koldere end luften udenfor, da din skorsten er velisoleret. Synes vi skal prøve at justere os ud af det.

Vi bliver nok lige nødt til at forsøge os lidt frem. Hvordan ser dine EL tænd parametre ud?

Det jeg synes at have set er, at når det ryger helt tosset, så er det fordi man er lidt for ivrig med luften...
kan godt være det bare er mig.

Du kan eventuelt stjæle min parametre. Jeg kører med en noget mindre start dosering, og jeg kan ikke huske hvordan mine el tænd blæser parametre er ift. standard, men jeg vedhæfter lige et shot.

[Syhler]

Mine parametre stå som på vedhæftet foto.
Eneste jeg har pillet ved her er: Belastning eltænding, ændret fra 100 til 80  og Max tid eltænding, ændret fra 10 til 8

Skal jeg bare prøve at plotte dine tal ind ?

Jeg tror ikke din skorsten fejler noget. Der har bare stået en søjle kold luft i bunden af skorstenen, som har været koldere end luften udenfor, da din skorsten er velisoleret. Synes vi skal prøve at justere os ud af det.

Vi bliver nok lige nødt til at forsøge os lidt frem. Hvordan ser dine EL tænd parametre ud?

Det jeg synes at have set er, at når det ryger helt tosset, så er det fordi man er lidt for ivrig med luften...
kan godt være det bare er mig.

Du kan eventuelt stjæle min parametre. Jeg kører med en noget mindre start dosering, og jeg kan ikke huske hvordan mine el tænd blæser parametre er ift. standard, men jeg vedhæfter lige et shot.

[Martin Pedersen]

Ja, det synes jeg. Stjæl hele molevitten.

[Martin Pedersen]

Min starter på ca. 4-5 minutter. Har været oppe på en 8-9 stykker, men så sænkede jeg blæs lidt.

Tror humlen er at du skal have temperaturen til at stige så hurtigt som muligt, så du kan få varmet den kolde prop op som ligger i bunden af din skorsten.

Det er ikke noget du normalvis har problemer med, er det? Kan se der var en 2-3 grader i nat, og temperaturen er steget ret hurtigt her til morgen, og så vil den prop af kold luft i din skorsten jo helst ikke op... da kulde vil nedad.

[Syhler]

Nej, så kun problemet igår ved 9 tiden, og så her til morgen.
Begge gange efter urstop om natten.
Jeg må tidligt op imorgen, og se hvordan det reagerer efter de nye indstillinger 

Det er ikke noget du normalvis har problemer med, er det?
Kan se der var en 2-3 grader i nat, og temperaturen er steget ret hurtigt her til morgen, og så vil den prop af kold luft i din skorsten jo helst ikke op... da kulde vil nedad.

[Martin Pedersen]

Ja det er noget som de snupper i tolden  hehe

Åbenbart ikke Den gik igennem inspektionen uden der fulgte en regning med Whuhu

[emil]

Bestilte også en i hong kong
Der er nogle der er heldige, min gik ikke igemmen 114 kr extra til told og skat 

[Syhler]

Hvad blev den endelige pris så ? 

400-500 kr ?   

[Martin Pedersen]

Hvad blev den endelige pris så ? 

400-500 kr ?   

393,97 kr

[Syhler]

393,97 kr

Det er sgu en go' handel   

[Martin Pedersen]

Det er sgu en go' handel   

Måske. Jeg kan sgu ikke huske hvad de kostede herhjemme.

[emil]

Min røg noget over  448+114=562
Der er nogle der er mere heldige end andre

Martin
Hvad blev din sendt med ?
min bliver sendt med TNT

[Martin Pedersen]

Martin
Hvad blev din sendt med ?
min bliver sendt med TNT

DHL Jeg valgte den billigste fragtmand