Det er ret usansynligt at styringen har skylden.
Det brænder baglæns fordi det er nemmere end den rigtige vej ud af skorstenen. Det er normalt manglende rens, noget er overset, eller fyr samlet forkert.
Det er meget vigtigt at justere skaktføleren så langt ned som muligt, de fleste kan stå på 50, det minimerer skader.
Når skaden er sket så er dette ikke bare en ny smelteslange og i gang igen, tit tager lejer og motorer skade. Får mat det ikke renoveret godt nok, ender man med et irriterende fyr.
