Justering af O2% korrektion?

[Ferryman]

Jeg har et RTB v16 kørende og over sommeren har jeg mistet "kontrollen" over ilt korrektionen som ellers var fint mellem 90-110. Den bliver ved med at falde selvom jeg har sat blæser tal en del op og korrigeret pille mængden ned, som er min forståelse af det som skulle være de 2 håndtag der umiddelbart kan bruges for at hæve % ilt korrektion

Fyret er renset og piller afvejet x3 og taget GNS af 2 omgange.

Er der noget jeg overser eller har misforstået? for jeg vil jo helst have korrektionstal til at være 90-110%

Fyret har nummer 68337 på stokercloud

[michael f]

Jeg har et RTB v16 kørende og over sommeren har jeg mistet "kontrollen" over ilt korrektionen som ellers var fint mellem 90-110. Den bliver ved med at falde selvom jeg har sat blæser tal en del op og korrigeret pille mængden ned, som er min forståelse af det som skulle være de 2 håndtag der umiddelbart kan bruges for at hæve % ilt korrektion

Fyret er renset og piller afvejet x3 og taget GNS af 2 omgange.

Er der noget jeg overser eller har misforstået? for jeg vil jo helst have korrektionstal til at være 90-110%

Fyret har nummer 68337 på stokercloud

Jeg kan se at du har sat forstærkning af regulering af piller ned.
Blæser tal er ikke korrekte.
De burde være stigende 

Se tal til styring her https://www.nbe.dk/wp-content/uploads/2024/08/Standard-setup-DK_Eng-2024-Google-Sheets.pdf

Afvej piller 6 min, og vej på en god vægt.
Sæt det korrekte tal ind i autoberegningen.

Se at lambdasonden ikke er groet til i aske.

Derfra burde styringen selv kunne regulere ind.
Det er derfor knapt så vigtigt at korrektions tal er tæt på 100%

[Ferryman]

Tak for svar

Da fyret kørte med korrektion mellem 90-110 lå blæser tallene på 16 for lav, 15 for middel og 31 for høj efter lidt justering. Jeg har haft lav nede på 12 og arbejdet mig op, men det har ikke haft en effekt.

Kan godt se hvad du mener med regulering af piller, det er bare ikke noget jeg mener at have rørt ved, men nu er den sat til de 0.1 fra standard tallene, og har sat vægten der er målt af ind og ikke den justerede vægt i forsøget på at styre korrektion.

Hvis det ikke retter sig ind må jeg have kigget på lambda sonden

[xkfc]

Du må ikke bare rette noget på må og få,

Lambdasonden skal være ren og kalibreret.
Fyret skal være rent.
Piller afvejet, og man må kun bruge det rigtige tal.

Stadig er der ting der kan drille.

Det er kondensatorer til snegle motorer, samt lejer i motorene og lejer i blæser.

Men du er helt på rette spor, at holde det tæt på 100% og holde øje med det er det bedste våben i verden, det er bare sjældent blæseren der er problemet hvis der er afvigelser, styringen puls styrer blæseren, så med mindre lejerne er ved at være dårlige er blæseren faktisk det mest stabile i systemet.

Pille doceringen samt lambdasonden er de hyppigste syndere.

[Ferryman]

Hej
Tak for dit svar Kenneth

Jeg har altid kun rettet de ting som NBE support har rådgivet omkring, dvs. blæser og piller, og pille korrektion var kun i denne omkring da jeg synes at blæser tal for lav last kom for højt op til det gav mening at bruge det til at hæve ilt korrektion.

Eftersom fyret er renset, og piller afvejet af 2 omgange, så er der vist kun tilbage at slukke fyret i eftermiddag og pille lambdasonden ud og se hvor beskidt den er

[Ferryman]

o2 korrektion ved lavlast har stabiliseret sig på ca. 40% nu, er der nogen der kan fortælle hvad det præcist er der så er justeret til 40% ?

Jeg kan se på ilt grafen at den dag jeg havde brænder ude var måling på 20% og at måling ved lav last generelt ligger på det som fyret ønsker. Det må vel betyde at lamda sonden gør det som den forventes for forhold til målingerne?

[michael f]

o2 korrektion ved lavlast har stabiliseret sig på ca. 40% nu, er der nogen der kan fortælle hvad det præcist er der så er justeret til 40% ?

Jeg kan se på ilt grafen at den dag jeg havde brænder ude var måling på 20% og at måling ved lav last generelt ligger på det som fyret ønsker. Det må vel betyde at lamda sonden gør det som den forventes for forhold til målingerne?

Iltstyringen korrigere først på blæser, og på den lange bane pillerne.
Korrektioner tal er en ændring af pillerne.
Da vind og vejr kan påvirke forbrændingen, ja så vil korrektioner tal også variere.
En sonde inde i aske, ja så påvirkes målingen også.   

[Ferryman]

Tak for svar Michael, det var lidt af det jeg ledte efter, men ikke den del med hvor meget de % svarer til? altså når min er kravlet ned på 40% så har fyret jo ikke reduceret blæser hastighed med 60% og ej heller piller

[michael f]

Tak for svar Michael, det var lidt af det jeg ledte efter, men ikke den del med hvor meget de % svarer til? altså når min er kravlet ned på 40% så har fyret jo ikke reduceret blæser hastighed med 60% og ej heller piller

På styringen, gå ind og vælg forhandler.
Og tryk derefter på Avanceret.
I den menu kan du i O2 se korrektioner tal i Gram og %