Manual er ikke up to date efter opdateringer.

[alhombre]

RTB 10 kw, V7.0673 styring
Er sku ved at være en smule træt af mit forholdsvis nyere RTB pillefyr.
Det er aldrig kommet til at køre optimalt. Og man kan ikke få support fra NBE som privat.
Har haft service på det de første 3 år for at udvide garantien, men installatøren som havde sat det op, havde ikke en smule forstand på moderne pillefyr.
Havde haft et Baxi pillefyr i 15 år før mit RTB, så en smule forstand havde jeg selv på pillefyr. Og der måtte man find ud af alt selv:-)
Jeg har løbende opdateret min V7 styring på RTB, med det resultat at min manual ikke længere er valid, og man kan ikke finde en opdateret manual på NBE's hjemmeside.
Pt. er kompressor til akserens begyndt at tømme sig selv efter at ventil 3 har været i gang. Og jeg kan se at der under pkt. 7 Rensning (Det er pkt 6, i min gamle manual), er tilføjet et par nye punkter nederst, "Udgang kompressor" og "Kompressor tømningstid". Ingen forklaring i min gamle fysiske manual. Kompressor tømningstid står til 10 sek. Med det resultat at kompressor tømmer helt og skal banke sig op på omkring 7 bar efterfølgende. Hvad er ideen i det, og kan jeg sætte den til 0 sek. eller hvad?
Nogen som har oplevet det samme?

Nb. Iltsonde. Skal den kalibreres i fri luft eller i skorstensrør? På mit tidliger Baxi fyr skulle den kalibreres i fri luft. Ingen vejledning i manual eller på nettet.

[michael f]

Lambdadonde skal kalibreres i fri luft.

Tiden kan ændres til 0

[383CI]

Der har, så vidt jeg ved, aldrig været noget der ligner en fyldestgørende manual til NBE`s fyr og/eller styringer.

Det der er er faktisk så ringe jeg ikke forstår det er lovligt at sælge.
Nej der er absolut ingen hjælp at hente hos producenten. Slet ikke, det er installatørens ansvar at fyrene køre, den er ikke længere.

Så det eneste der er at gøre hvis ikke du selv kan indstille det, er at håbe på der kommer en installatør/montør ud og servicerer.

Ham der kom herud til opstart viste ikke noget om PI regulering, så det var en dyr rengøring.

En i min omgangskreds er VVSèr og siger de "service besøg" er de rene pengemaskiner, både i forhold til fyr og varmepumper og helt unødvendigt.
Det eneste der forlænges garanti på er kedlen og at den ikke bliver utæt. Hvis du har service i 10 år har du jo så betalt +15.000 for den garanti.

Jeg tænker faktisk at mit fyr er udskiftningsmoden efter 10 år, eller i hvert fald afskrevet, så jeg vælger at trimme mit fyr, og gøre det rent selv.

Her kan vi så forstå det heller ikke er en garanti for at fyret køre optimalt.

[alhombre]

Tak Michael

Jeg har sat tømning af kompressor til 0.

Men nu har jeg fået et nyt problem.
Ved kompressorrens laver den ikke længere en opstart (el-tænding), når den er slut.
Den kører bare piller ind, og melder intet lys på fotosensor.
Syntes ikke jeg kan se noget brugbart på diverse forum, det handler kun om scotte fyr med samme problem.
Syntes jeg har læst at det kan være forkert styring som køres.
Der er tilsyneladende 2 forskellige v7 styringer, og jeg skal bruge den til RTB.
Hvor kan jeg se om det er den rigtige styring jeg kører med? Det er noget med at der skal stå RTB efter versionsnummeret, men det gør der ikke på selve fyret.

Jeg er nød til at lave en genstart af fyret efter kompressorrens, for at få det til at køre igen.

[michael f]

Tak Michael

Jeg har sat tømning af kompressor til 0.

Men nu har jeg fået et nyt problem.
Ved kompressorrens laver den ikke længere en opstart (el-tænding), når den er slut.
Den kører bare piller ind, og melder intet lys på fotosensor.
Syntes ikke jeg kan se noget brugbart på diverse forum, det handler kun om scotte fyr med samme problem.
Syntes jeg har læst at det kan være forkert styring som køres.
Der er tilsyneladende 2 forskellige v7 styringer, og jeg skal bruge den til RTB.
Hvor kan jeg se om det er den rigtige styring jeg kører med? Det er noget med at der skal stå RTB efter versionsnummeret, men det gør der ikke på selve fyret.

Jeg er nød til at lave en genstart af fyret efter kompressorrens, for at få det til at køre igen.

Hvis du har opdateret gennem styringen så har du den rigtige version.
Prøv tømning af kompressor til 1