Hej Martin,
Det er set før at el-tænder indstillingerne bliver meget "følsomme" her om sommeren.
Man kan ofte køre med nogle rimeligt afvigende indstillinger om vinteren, men her om sommeren kan det være nødvendigt at optimere.
Eltænderen er en simpel modstand, og den skifter ikke nævneværdig effekt over dens levetid.
Hvis idgangen i styringen skulle "lække" når der ikke skal el-tændes, ville el-tænderen meget hurtigt brænde af.
Jeg tror simpelthen at Lund-Lemvig's problem kan henføres til parametre der stod "på kanten".
Hilsen
Michael
Det er satme mærkeligt. Har du mulighed for at tjekke om der stadig er strøm på udgangen, selvom den er færdig med at tænde... ved ikke om sådan noget kan stå halvt åben? Det er wird at den lige pludselig skal have mere kapow....